Недавно нашел у себя старую папочку самоделок из бумаги журнала «Maly Modelarz». Решил изготовить несколько моделей. В папочке было три самолетика. Первый благополучно собрал. Затянуло бумажное творчество. Вторую модель собираю и наслаждаюсь. Бумага клей ножницы и нож. Больше ничего не нужно, чтобы занять себя вечерами после работы. Вспомнились слова песни «наши руки не для скуки…..» и дальше по тексту про конец. Для интереса полез в наш могучий интерент. Нашел кучу предложений. Оказывается народ продает много вариантов журнала на всех площадках. Интересное дело. Вот только цена мне совершенно не понравилась. Такие деньги за бумагу. И не слишко качественную печать и совмещение элементов. А у меня такие папочки давно лежат. На обложке даже цена карандашиком написана 50 копеек. Представляю, как давно это было. Следующим вариантом буду делать планер. Изучаю чертежи и вырезки. Инструкции почти нет. Только рисунки наиболее сложных элементов конструкции. В принципе и так понятно. Приступаю. Некоторые элементы нужно наклеить на картон. Но под рукой нет хорошего. Буду использовать тонкий от коробочки. Если конечно буду заниматься дальше, придется поискать более качественный. Развожу некоторое количество клея ПВА водой. Наношу на бумагу и приклеиваю к картону. Для убыстрения процесса проглаживаю горячим утюгом. Обшивка крыла вызывает некоторые сомнения. Размах планера достаточно большой. Нужно усилить обшивку. Опять в бой вступает клей. В этом варианте приклеиваю выкройки на плотную бумагу. Опять привариваю утюгом. Хвостовая балка позиционируется как каркас и довольно тонкий. Предлагается конструкция из склеенных квадратных бумажных трубочек. Меня такой вариант не устраивает. Нужен вариант покрепче. Измеряю внутренний диаметр бумажного варианта. Получается квадратик 2х2 миллиметра. В качестве усиления порежу листочек бальзы такой же толщины. Резать буду специальным приспособлением с лезвием, напечатанным на принтере. Устанавливаю нож на 2мм. Нарезал несколько квадратиков. Вклею внутрь бумажных трубочек. Процесс провел в моделке. Перемещаю все в домашнюю лабораторию. Любимое занятие по вечерам после работы. Поковыряться в свое удовольствие. Как всегда в моделях самолетов начинаю с крыла. Вырезаю из картона лонжероны и кучу нервюр. Склеиваю каркас крыла. Нужно примерять обшивку перед сборкой. Тут меня ждал сюрприз. Панели обшивки оказались на гектар короче. Начинаю подгонять набор под нужный размер. Срезаю немного ножницами. И слегка подравниваю самодельным утюжком со шкуркой. На нервюры, которые приходятся в район стыков элементов обшивки, центроплана с концами, наклеиваю полоски бумаги, для лучшего соединения. Поскольку толщина усиленной картоном нервюры явно недостаточна для комфортной работы. После моих строганий обшивка хорошо прилегает к каркасу. Сгибаю её о край стола и протягиваю. Она выгибается, и при работе не будет пружинить, приклеиваясь к нервюрам. Укладываю набор на нижнюю часть обшивки, карандашом размечаю положение нервюр. По разметке буду наносить клей, не мазать же полностью все. После нанесения клея на нижнюю часть каркаса и обшивки крыла оставляю на некоторое время «проветриться». Приклеиваю набор на обшивку и прижимаю руками некоторое время. Затем наношу клей на верхнюю часть лонжерона и нервюр, не забываю и обшивку. Аккуратно с натягом закрываю крыло. Главное хорошо загнуть её в районе носика. Придерживаю конструкцию руками некоторое время до полного приклеивания элементов. Центроплан собран. Перехожу к законцовкам. Примериваю элементы по месту. Все хорошо сходится. Затем сгибаю обшивку о край стола и протягиваю создавая горбик, и дальше по стандарту. Размечаю положение нервюр на обшивке, наношу клей, собираю законцовки. Периодически прибираюсь на рабочем месте, поскольку площадь рабочая критически мала. Из чертежа ясно, что заглушка на кончике крыла только одна. Вырезаю, использую как шаблон. Получается две детали, одна белая, вторая желтая. Сгибаю о край стола и приклеиваю на кончики крыла. Крыло полностью готово. Следующий элемент кабина пилота. По краям боковых стенок нужно приклеить полоски с зубчиками, для соединения элементов. Пробую варианты вырезания зубчиков. Вариант ножницами и треугольным ножом на пальце. После непродолжительного резания полоски готовы. Мудрая мысля….пришла конечно. Не обязательно резать полоски, достаточно было отрезать боковые стенки с припуском миллиметров в 5 и нарезать их на детали. Но уже все готово для продолжения банкета. Приклеиваю полоски на края бортов фюзеляжа. Вырезаю крышки. Верхнюю и нижнюю. Сгибаю горбиком для лучшей приклейки. Нужны сразу и элементы кабины внутри. Все будет собираться одновременно. По линейке рихтую песта сгибания стенок и пола кабины и кресла пилота. Можно склеивать. Кабина с внутренними стенками и креслом пилота собралась без проблем. На днище фюзеляжа располагается посадочная лыжа с амортизаторами. Полоз склеиваю из четырех заготовок. После сборки слегка изгибаю пока клей еще достаточно пластичный. Из полосок бумаги скручиваю амортизаторы. Приклеиваю лыжу с амортизаторами на днище корпуса. Затем вырезаю маленькую детальку крепления лыжи в носовой части и устанавливаю на место. Приборная доска достаточно проста. Вырезаю, приклеиваю. Затем хвостовое оперение. Собираю руль направления и руль высоты. Вырезаю детали, нужно согнуть пополам и прокатать о край стола. Прорезаю клапана склейки и сгибаю. Предварительно склеиваю элеватор. Перехожу к рулю направления. Вырезаю, сгибаю. В склеенный руль вставляю элементы усиления из картона. Наношу на кончики клей и одеваю элементы на картон. Перехожу к хвостовой ферме фюзеляжа, состоявшей из квадратных балок. Которые планирую усилить вставками из бальзы. Вырезаю элементы балок, предварительно слегка прорезаю треугольным ножом для творчества по линиям сгиба. В получившуюся деталь нужно вклеить бальзовые рейки. Между делом решил немного усилить киль. Вклеиваю бальзовую рейку. Проливаю линии сопряжения элементов клеем. Вклеиваю рейку в бумажную трубочку и заодно еще несколько квадратиков заодно. Нужно еще изготовить несколько поддерживающих элементов крыла с проволокой внутри. Режу заготовки и по линиям сгиба гну детали. Не толстая медная проволока как раз то, что мне нужно как вариант усиления бумажек. Отмеряю и нарезаю поволоку на кусочки. И так все элементы в планера готовы. Можно собирать конструкцию. Сообразуясь с чертежом собираю раму хвостовой балки. Нужна элементы растяжки внутри балок. Для этой цели буду использовать ниточки натянутые из литников пластиковой модели. Прокалываю в балках отверстия и вклеиваю имитацию растяжек на циакриновый клей. На место устанавливаю подкосы усиления на руль высоты. Фюзеляж собран. Можно устанавливать крыло. Кольцами ножниц проминаю элементы обшивки, имитирую провис полотна. Наконец планер полностью собран. Крыло установлено на стойки. Элементы подкосов крыла на месте. Нужно раскрепить крало и фюзеляж растяжками. Для этой цели использую коричневые простые нитки. Покрываю всю конструкцию мебельным лаком. Попал в центр тяжести. Можно лететь. Немного фото готового планера.
Комментарии (0)