Попалась в руки коробочка с танком от «Звезды». При осмотре оказалось, что недостает некоторого количества деталей. Появилась идея собрать модель и заодно освоить новые технологии. Открываю коробочку, пересчитываю детали. Отсутствуют примерно пять штук. Но навалены еще некоторые элементы от другого набора. И лишние гусеницы. Хорошо разберусь в процессе изготовления. Задачи решу по мере поступления. Красивая картинка и неплохая инструкция укрепили идею изготовить танчик. 2 Есть в наборе даже не вскрытый пакетик с литниками. Вселяет некоторую надежду. Внутреннего убранства кабины и корпуса нет. Но все равно окрашиваю внутренние объемы при помощи белой спиртовой краски. Недавно купил несколько цветов на пробы. Нужно осваивать и новые материалы. Конечно, слов нет «Тамия» рулит. Но и эта фирмочка делает не плохие краски. У них есть одно преимущество. Очень хорошо идут под кисть. Можно окрашивать значительные плоскости и ровно. Высыхает быстро. Разводится исключительно спиртом. В этом варианте работаю аэрографом. Начинаю понемногу собирать башню. Детали стыкуются хорошо. Облоя практически нет. Устанавливаю на место командирскую башенку, место для пулемета. И поперечную планку на погон башни. При помощи этой детали она фиксируется на корпусе. Башню склеил. В работе применяю фирменный от «Тамии» и быстросохнущий сверхтекучий клей. Как уже писал на донышки баночек наклеил вспененную резину. Такой прием позволяет откручивать и закручивать колпачок одной рукой. Флакончик не проворачивается. Немного доработав место установки подвижной детали маски. Собираю ствол орудия, приклеиваю на место. Башня практически собрана. Есть еще немного мелких деталей, но буду устанавливать потом. Сейчас есть риск все отломать в процессе. Примеряю башню на корпус. Фиксирующая рейка хорошо держит и позволяет свободно поворачиваться башне на погоне. Вторым этапом работы, нужно собрать нижнюю часть корпуса и соединить с верхней. Приклеиваю борта при помощи сверхтекучего и быстросохнущего клея. Некоторые детали при помощи «Тамии». Применяю в работе эти два клея, в зависимости от ситуации. После сборки нижней части корпуса устанавливаю на место катки подвески. Вот и приехали, недостает несколько колесиков. Хотя буксировочные крюки в носу и на корме в наличии. Это хорошо, приклеиваю на место. В наборе попалась какая-то крышка люка механика водителя. Приклеил. Затем заднюю броневую плиту. Прикрывающую двигатель. Верхняя и нижняя часть корпуса не сходятся в носовой части. Приходится довольно грубо сострагивать лишний пластик. После весьма продолжительной возни, подогнал донышко и крышечку. Затем на место ведущая шестеренка в кормовой части корпуса встала на место. Склеиваю баки для горючего. Начинается самое интересное. У нас есть в городе самоходка. Проходя мимо, обратил внимание, что вся подвеска и части корпуса полностью соответствуют моей модели. Конечно наделал кучу снимков. Которые помогли с компоновкой недостающих элементов в подвеске. Ну и заодно снял баки для горючего. На модели изображены достаточно реалистично. А так же задняя броневая плита очень похожа. Приклеиваю много мелочевки на башню. Поручни и прочее оборудование. И далее начинаю решать проблему с колесиками. На самоходке постарался подробнее фотографировать нужные детали. Для воспроизводства недостающих элементов решил освоить отливку из пластика в силиконовых формах. Новая для меня технология. Перевернув интернет, набрался информации и мудрости. Заказал силикон 30 твердость. Этот параметр как раз посредине таблицы. Универсальный параметр. Твердостью в 5 единиц, достаточно мягкий силикон, в 60 твердый, это вообще для отливки из бетона и подобного материала. По поводу отливок и форм имею некоторый опыт из детства. Отливали разные фигурки из свинца. Потрошили старые аккумуляторы и на костре плавили в жестяных баках. Мне нужно несколько основных катков отлить и немного поддерживающих. Форма достаточно сложная. Поэтому начинаю с маленьких поддерживающих катков. Можно не разнимать каток. Силикон достаточно мягкий, извлечь просто. Разделяю форму на две части. Делаю каналы для заливки пластика и отверстия для выпора воздуха. Иначе форма не прольется полностью. Пузыри воздуха не дадут пластику затечь во все уголки. С маленькими колесиками все получилось хорошо. Но основные катки большие и сложной формы. Поэтому разделяю деталь на две части. Переднее колесико из двух форм. Задняя часть с держателем состоит из 4 форм. Ну….не буду вдаваться в подробности. Лучше потом напишу отдельную статью по технологии. Колесики отлиты. Можно собирать детали в кучу. Первым делом отрезаю и откусываю литники и выпоры. Немного поправляю шкуркой. Некоторые части не точно отлились. Не беда, немного шпаклевки и спрячу не нужное под гусеницы. Большие колесики соединяю вместе при помощи термопистолета, циакрина. По месту. Отлитые детали собраны нужно устанавливать на место. Клей для моделей не подходит. Поэтому устанавливаю на циакрин. Но ту возникла проблема. Передний каток не такой как остальные. Вернее крепление его другое. По инструкции не совсем понятна конфигурация детали. Возвращаюсь к настоящему танку. Лезу под гусеницы. Не видно хорошо, но примерно представил, что шток, удерживающий колесо практически установлен горизонтально. Провожу модернизацию. Отпиливаю от литника кусочек и собираю шток в нужном положении. Наконец проблема с подвеской решена. Все колеса типа катки на месте. Можно продолжать. Проблему решал в течении недели. Пробные отливки, осмотры и снимки настоящего танка. И прочее тянули время. На очереди окраска и установка гусениц. Танк переезжает в моделку. По дороге делаю снимки гусениц настоящего. Пробую аэрограф. Нормально рисует. Проблема, кончилась водка. Ей развожу краску. Пропорции как у фирменного растворителя 40 процентов. Только цена раза в четыре дешевле. Метнулся в магазин за шкаликом. Переливаю в стаканчик. Вот досада в магазине кончились такие «мерзавчики», очень удобная тара. Перебираю разные оттенки зеленого. Но, но все варианты достаточно темные. Хорошо пока придумаю решение, окрашу гусеницы и пулеметы, радикальным черным. Гусеницы соединил вместе при помощи паяльника. Постарался ровнее, но получилось не очень. Что делать, начинаю ответвлять. Добавляю немного желтого. Еще бы в тройку добавить белого. Но опять проблема, закончился цвет. Заказываю баночку на вальберисе. В этой ситуации неплохо получилось и без белого. Новая беда, в шланге вода. Капец. Сколько работаю, первый раз такое. Может из аэрографа попала при промывке? Не понятно. Извлекаю из коробочки фильтр. Он падает и ломается. Ага приехали. Склеиваю конструкцию циакрином плюс сода. Вроде держится. Заказываю еще один фильтр, на вальберисе, не отрываясь от работы. Включаю компрессор и нажимаю кнопочку на фильтре. Некоторое количество влаги вылетает из шланга. Но штука хорошая. Полностью отсекает воду от аэрографа. Начинаю художества. Вначале основной цвет по всему корпусу. Затем более светлым по граням. Типа выгорел и обтерся. Затем более темным по нижним граням и немного по каткам. После всего сильно разбавленным черным, выхлопы, сажа на корпусе. Немного по уголкам и разным местам. Возни много. Всего не описать. Вот фото окрашенного корпуса и башни. Перехожу к гусеницам. Для начала немного фломастером по зубцам заднего ведущего колеса. И полосы на внутренней стороне гусениц. Где катятся колесики, заодно вертикальные шипы. Начинаю устанавливать гусеницы. Оказались длинные на 3 трака. Обрезаю, подгоняю и свариваю паяльником. Но гусеничные полосы амортизируют и верхняя полоса топорщится. Прижимаю палочками в каткам и приклеиваю на циакрин с активатором. Трудно и долго возился. Но получилось почти аккуратно. Переезжаю домой доделывать, докрашивать. Устанавливаю запасные траки на переднюю броню. По инструкции. Просто приклеиваю на циакрин, на настоящем танке они фиксируются планками и болтами. Попытался повторить, но слишком мелкие детали. Трюк не получился. Хорошо еще нечего не испортил. На командирскую башенку пулеметик. Черноту немного убрал алюминием по сухой кисти. Зеркальным фломастером по фарам и перископам. Еще немного поправил гусеницы. Из тянутого литника приклеил антенну. Обрезал на нужную длину. Нужно пройтись краской по мелочам. Недавно купил неплохой наборчик «акрил мастер» от «звезды». Неплохо идет под кисть. И можно разбавить под аэрограф. Ну и набор акрила от «малевич», тоже пойдет в дело. И понеслось. Потеки топлива из баков, ржавчина на выхлопных патрубках. Замарал обратную сторону люка. Потеки и чернота по углам и прочее по стыкам деталей. Простым мягким карандашом навожу тусклый блеск металла на гранях деталей. Проливаю разбавленным черным швы в задней крышке корпуса. И много всего интересного. Возни на четыре вечера. И конечно смог вовремя остановиться. Засада с тросом. Его нужно свернуть в каральку на задней части брони. После окраски серебрянкой, затем оранжевой и под конец черной. Он почти готов. После высыхания краски немного потер шкуркой и получил грязный, ржавый тросик. Но сгибаться он категорически не хотел, ломался. Уложил его в уголок корпуса. Танк готов. Снимаю в разное освещение, с разной цветовой температурой.
Комментарии (0)